项目信息
| 项目名称 | 深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程（含动车基地及调度指挥中心）牵引及电力综合自动化系统设备及服务采购项目 | 项目编号 | STTZJS-**-WZ** |
|---|---|---|---|
| 项目地址 | 广东省深圳市 | 项目类型 | 货物 |
| 采购方式 | 公开招标（进场项目） | ||
| 项目行业分类 | 道路运输业 | 资金来源 | 财政资金 |
| 项目概况 | （一）深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段项目(含调度指挥中心及动车基地）1.深圳机场至坪山段深大城际深圳机场至坪山段位于深圳市北部，整体呈东西走向，线路起自深圳机场T4枢纽站，途径深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区，止至聚龙站。线路长**.** km；设车站**座，均为地下线和地下站。本工程正线新建坪山、五和牵引电力合建所2座，车站共设置**座独立式降压变电所，**座跟随式降压变电所，区间共设置7座独立式降压变电所，7座跟随式降压变电所。2.动车基地及调度指挥中心新建黄麻布**kV配电所，与黄麻布牵引变电所合建，2路电源均引自黄麻布牵引所**/**kV电力变压器，为调度指挥中心、配套用房、正线T4枢纽至龙胜站的动力、照明负荷供电。在调度指挥中心内设置3座**kV/0.4kV跟随式降压变电所（与房屋合建），配套用房内设置1座**kV/0.4kV跟随式降压变电（与房屋合建），电源均引自黄麻布牵引变电、电力合建所。动车基地设1座**kV开闭所。（二）深圳至惠州城际铁路前海保税区至坪地段项目深惠城际前海保税区至坪地段位于深圳、东莞市境内，线路自深圳市前保站（含）引出，经东莞凤岗镇，终至深圳市坪地站（含），新建正线**.9公里，全线为地下线和地下车站，设车站**座。新建坪地牵引电力合建所1座，与穗莞深城际共用前海牵引所，设长岭坡、大运北2座分区所。（三）深惠城际大鹏支线项目深惠城际大鹏支线起于龙岗区龙城站，终于大鹏新区新大站，途经龙岗区、坪山区、大鹏新区。线路全长**.4km，正线为地下敷设，设6座车站和新大存车场1座。新建新大牵引电力合建所1座，与深大城际共用坪山牵引电力合建所，另设龙城、葵涌2座分区所。 | ||
| 公告名称 | 深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程（含动车基地及调度指挥中心）牵引及电力综合自动化系统设备及服务采购项目采购公告 | 公告发布媒体 | 深圳地铁智能招采管理平台、深圳阳光采购平台 |
| 公告开始时间 | (略) **:** | ||
| 公告信息 | 公告时间及内容以深圳公共资源交易中心网站（https://(略)/jyfw/ggDetails.html?contentId=(略)¬iceType=%E6%8B%9B%E6%A0%**%E5%**%AC%E5%**%8A&bidSectionNumber=**-**-**-**-0(略)&crumb=jsgc）为准。 |
招标段/包
| 标段/包名称 | 深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程（含动车基地及调度指挥中心）牵引及电力综合自动化系统设备及服务采购项目 | 标段/包编号 | WZ-(略)-** |
|---|---|---|---|
| 报价方式 | 其他 | 采购控制价（元） | **,**,** |
| 采购控制价说明 | 本次发包部分估价：(略)。 | ||
| 是否缴纳保证金 | 收取 | ||
| 评审办法 | 评定分离法 | 开启形式 | 线上开启 |
| 投标/响应文件 | 线上递交 | ||
| 是否采用评定分离方式 | 是 | ||
| 是否递交资格审核资料 | 否 | ||
| 联合体投标 | 不接受 | ||
| 工期 (天) | ** | 工期 说明 | 供货期：**年**月1日至(略)，**日。结合现场工期，具体以业主通知为准。 |
| 招标/采购范围 | 深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程（含动车基地及调度指挥中心）牵引及电力综合自动化系统设备及服务采购项目 | ||
| 资格条件 | 投标人资格要求： （1）投标人必须是在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）注册并具备独立法人资格的牵引及电力综合自动化系统的制造商或唯一授权（不含广域保护测控系统）的代理商； （2）同一制造商只允许一名投标人投标。如同一制造商的多个代理商同时参与本项目投标，则该制造商的所有代理商均不被招标人接受; （3）如制造商和该制造商授权的代理商同时参与本项目投标，则只接受制造商的投标。投标人业绩要求： （一）制造商须满足： 自**年1月1日至截标日内（以合同签订时间为准），须具有设计时速为**km/h及以上铁路正线不少于1个牵引变电所的牵引综合自动化系统设备供货业绩（需提供供货合同文件）。 （二）代理商须满足： （1）持有所代理制造商的授权委托书，且制造商承诺提供售后技术服务； （2）所代理的制造商须满足上述（一）条的要求； （3）具有国内铁路牵引或电力综合自动化系统设备成功销售（含服务）的业绩。其他投标要求及条件： 1、本项目不接受联合体投标。 2、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。 3、在招投标活动中有串通投标、弄虚作假不良行为记录被暂停投标资格期间或涉嫌串通投标、弄虚作假并正在接受主管部门调查的投标申请人不被接受。 4.因违反工程建设法律法规和安全生产管理规定而受到建设行政主管部门红色警示的企业，在红色警示期间，不接受其参与本次招标工程的投标。 | ||
| 文件获取开始时间（公告发布开始时间） | (略) **:** | 文件获取截止时间 | (略) **:** |
| 质疑截止时间 | (略) **:** | 澄清、修改、答疑截止时间 | (略) **:** |
| 递交文件截止时间（公告发布截止时间） | (略) **:** | 开标时间 | (略) **:** |
| 文件获取地点 | 深圳公共资源交易网 | ||
| 开标地点 | 深圳公共资源交易网 | ||
投标保证金
| 包序号 | 包名称 | 保证金金额（元） |
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| 1 | 深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程（含动车基地及调度指挥中心）牵引及电力综合自动化系统设备及服务采购项目 | **,** |
招标人信息
| 采购单位名称 | (略) | 采购单位地址 | 福田区福中一路**号地铁大厦 |
|---|---|---|---|
| 联系人 | 刘茜 | 联系电话 | (略) |
| 对外监督人员 | / | 对外监督电话 | / |
代理机构信息
| 代理机构名称 | (略) | 代理机构地址 | 福田区福中一路**号地铁大厦 |
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| 联系人 | 郭元澈 | 座机号码 | / |
| 手机号码 | (略) | 电子邮箱 | (略) |
